الخدمات

زيت المحرك

تستخدم معظم السيارات على الطريق اليوم زيتًا متعدد الدرجات.  يمكن لهذا الزيت أن يعمل بكفاءة في الطقس البارد والحار. يتم تصنيف الزيت متعدد الدرجات برقمين:  5W-30.

عن نظام تصنيف الزيت.

يأتي كل زيت محرك بتصنيف يشير إلى لزوجته التي تعمل على منع الاحتكاك أو مقاومة التدفق. في حالة زيت متعدد الدرجات، يشير الرقم الأول إلى كيفية تدفق الزيت عندما يكون باردًا؛ فكلما انخفض الرقم  كلما كان الزيت أخف وزاد أداءه بشكل أفضل في درجات الحرارة المنخفضة. أما الرقم الثاني فيشير إلى سُمك نفس الزيت عند درجات حرارة عالية. على سبيل المثال، سوف يتدفق زيت 5W-30 كزيت بوزن 5 عند صفر درجة فهرنهايت وزيت 30 وزنًا عند 210 درجة فهرنهايت.

لم تعد اللزوجة مصدرًا للقلق.

أثناء بدء التشغيل على البارد، فإنه تتواجد كمية قليلة فقط من الزيت في الأجزاء العلوية من المحرك لتعمل على تقليل الإحتكاك بين أجزاء المحرك العلوية؛ كالصمامات، المكابس، الكاميرا العلوية، ومحامل الكامة. حيث تسمح اللزوجة المنخفضة للزيت بالوصول إلى المكونات بسرعة أكبر.

لماذا تحظى زيوت 5W-30 و 5w-20 بشعبية كبيرة.

العديد من المركبات تخرج من المصنع بزيت محرك 5W-30 أو 5w-20. ويوصي مصنعون السيارات بهذه الزيوت لأنها أخف وزنًا مما يؤهلها للعمل بشكل جيد في مختلف درجات الحرارة. كما أنها تحسن من الأميال المقطوعة بالغاز.

الزيوت الصناعية

ليست كل زيوت المحركات من البترول بنسبة 100٪. بل توجد أيضًا الزيوت الصناعية والتي هي في الأساس عبارة عن مواد تشحيم مركبة كيميائيًا. يمكن للزيوت الصناعية توفير:

• استقرار أعلى في اللزوجة على نطاق أوسع من درجات الحرارة

• تقليل سُمك الزيت

• الحد من التآكل وزيادة القدرة على تحمل الأحمال.

ماهو الزيت المناسب لسيارتي؟

أبسط وأسلم طريقة لمعرفة ذلك هي مراجعة دليل سيارتك… أو التحدث إلى الميكانيكي الخاص بك.

فلاتر الزيت

تم تصميم فلاتر الزيت لتعمل على احتجاز الجزيئات الغريبة العالقة في الزيت ومنعها من الوصول إلى المحرك وأجزائه.

السوائل

تعتمد سيارتك على مجموعة متنوعة من السوائل لتشغيل الفرامل،التوجيه، ناقل الحركة، تبريد المحرك وأنظمة أخرى. عندما تتحلل هذه السوائل أو تكون في مستويات غير صحيحة، فإن المكونات الأخرى تكن بذلك عُرضة للتلف.  لذلك اتبع دائمًا جدول الخدمة الموصى به من قبل الشركة المصنعة لسيارتك.

سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي

عادة ما يكون هذا السائل عبارة عن سائل زيتي يستخدم في ناقل حركة. حيث يقوم بتشحيم وتبريد ناقل الحركة ويوفر ضغطًا هيدروليكيًا يساعد في تغيير التروس تلقائيًا.

زيت الفرامل

هو السائل الهيدروليكي المستخدم لنقل الضغط عبر خطوط المكابح في نظام الفرامل؛ مما يوفر قوة إيقاف وحماية مكونات الفرامل الهيدروليكية من التآكل الداخلي.

المبرد / مانع التجمد

هو مزيج من الماء ومضاد التجمد المستخدم في نظام تبريد المحرك لتبديد الحرارة والحفاظ على درجة حرارة المحرك طوال فترة تشغيله.

البدء والشحن

تعمل البطارية على بدء تشغيل سيارتك، كما تعمل على تشغيل أجهزة الكمبيوتر الموجودة في السيارة، وتوفير احتياجات الطاقة في حالات الطوارئ. تسبب البطارية الضعيفة الضغط على مولدات التيار المتردد في بداية التشغيل، خاصة أثناء درجات الحرارة القصوى. دع الميكانيكي الخاص بك باختبار البطارية وفحصها بانتظام.

فلاتر تنقية الهواء

يمكن أن تؤدي فلاتر الهواء النظيف إلى زيادة أداء المحرك، وزيادة المسافة المقطوعة بالميل للوقود، والحد من تآكل المحرك. كما يمكن لفلاتر هواء المقصورة أن تقلل من الملوثات التي يحملها الجو لمقصورة الركاب وتحسين كفاءة التدفئة أو التبريد.

Touch® Courtesy Check

فحص Midas Touch® Courtesy يمتاز عن غيره بأنه سريع، فعال، ويغطي العديد من العناصر المدرجة في جدول الصيانة الوقائية لسيارتك. نجري فحصًا بصريًا لسيارتك، وننظر إلى الداخل، الخارج، تحت غطاء المحرك، وتحت السيارة، ثم نقدم لك تقريرًا مكتوبًا بنتائج الفحص.